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改掉電解槽的“壞脾氣”

2020-11-10 08:21| 發(fā)布者: 風(fēng)輕云淡| 查看: 3876| 評論: 0|原作者: 李炳銀 分享到:
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摘要: 近日,電解一車間職工普遍反映在生產(chǎn)過程中電解槽的“脾氣”越來越壞,當(dāng)發(fā)生效應(yīng)時,打殼氣缸打殼無力,效應(yīng)時間延長,原鋁含鐵量增加,不僅影響出鋁質(zhì)量,而且增加錘頭更換頻率,嚴(yán)重干擾電解槽平穩(wěn)運行。對此問題 ...

近日,電解一車間職工普遍反映在生產(chǎn)過程中電解槽的“脾氣”越來越壞,當(dāng)發(fā)生效應(yīng)時,打殼氣缸打殼無力,效應(yīng)時間延長,原鋁含鐵量增加,不僅影響出鋁質(zhì)量,而且增加錘頭更換頻率,嚴(yán)重干擾電解槽平穩(wěn)運行。

對此問題電解一車間高度重視,組織技術(shù)小組進(jìn)行研究解決,經(jīng)過反復(fù)觀察打殼氣缸工作狀況,對比數(shù)據(jù)最終確定是由于打殼氣缸回風(fēng)管路排風(fēng)不暢,氣缸活塞連桿不能及時回彈,造成打殼錘頭回位慢,影響到了氣缸正常工作。原因找到后,技術(shù)小組人員決定動手改造氣控柜內(nèi)氣缸回風(fēng)管路。經(jīng)過反復(fù)試驗,最終確定了用最少的配件再增加一路氣缸回風(fēng)管路的方案,通過把氣缸回風(fēng)管路分成兩路,加快氣缸排風(fēng)。改造后,氣缸打殼無力,錘頭回位慢的問題迎刃而解,氣缸開始正常工作,平日里那個脾氣溫和的電解槽又回來了。

經(jīng)過一段時間的試運行,效應(yīng)時長縮短,電耗降低,槽溫平穩(wěn),錘頭更換頻率明顯下降。在今后的生產(chǎn)中,電解一車間還將積極發(fā)揮技術(shù)小組的優(yōu)勢,及時發(fā)現(xiàn)問題,解決問題。

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