2月26日，隨著電解一車間應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組副組長，發(fā)出“210號槽，B面13、14處漏爐”的指令，一場只“練”不“演”的電解槽漏爐事故演練正式拉開帷幕。

    此次應(yīng)急演練是經(jīng)過應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組反復(fù)討論確定下來的，采用“不給演練人員打招呼，不給班、區(qū)長提前通知，不撰寫演練腳本，隨機(jī)發(fā)出指令”的方式進(jìn)行。漏爐指令的突然發(fā)出，一方面真正模擬還原了生產(chǎn)安全事故發(fā)生的突然性，另一方面也能真正檢驗電解車間操作人員和救援人員的事故防范意識、現(xiàn)場救援處置措施嫻熟度、協(xié)同“作戰(zhàn)”能力。

    當(dāng)班職工接到指令后迅速通過電話匯報給班長，班長、工區(qū)長均在2分鐘內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場，一邊將事故概況匯報給車間應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，一邊組織職工進(jìn)行應(yīng)急搶險工作，天車工接到漏爐指令后迅速“駕”車到達(dá)現(xiàn)場，協(xié)助對漏爐點進(jìn)行扎邊作業(yè)，救援人員利用漏爐專用擋板阻擋漏出的高溫液體電解質(zhì)（鋁液），保護(hù)母線不受損壞，盡可能保護(hù)臨槽安全。綜合班接到指令后，帶工器具運(yùn)至漏爐現(xiàn)場，隨時準(zhǔn)備進(jìn)行停槽作業(yè)。經(jīng)過10分鐘現(xiàn)場處置，210槽在漏爐在12分鐘后漏點被成功扎住，危險得以化解。2：49分班長清點人數(shù)后，匯報總指揮漏爐現(xiàn)場處置措施已完畢，演練總指揮下達(dá)演練結(jié)束命令。

    車間應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組在點評中指出，本次事故應(yīng)急演練，救援人員接到指令后反映迅速，現(xiàn)場應(yīng)急處置措施得當(dāng)，在確�！耙匀藶楸尽钡那疤嵯�，防止了事態(tài)的進(jìn)一步惡化，最終成功完成了應(yīng)急處置。

    通過本次事故演練，不僅進(jìn)一步完善了應(yīng)急處置，增強(qiáng)員工應(yīng)急救援和應(yīng)急反應(yīng)能力。同時，也為今年公司級“500KA系列電解槽漏爐跨槽事故應(yīng)急演練”順利進(jìn)行打下堅實的基礎(chǔ)。